废钢铁是一种载能资源和环保资源，用废钢直接炼钢比用矿石炼铁后再炼钢相比可节约能源60%、节水40%，并降低86%废气、76%废水、97%废渣的排放，有利于清洁生产和排废减量化。今天我们将一起来看看我国的钢铁回收情况和进出口现状，一起为我国废钢铁产业的发展提出建议……

01、我国废钢回收现状

废钢是在生产生活工程中淘汰或者损坏的作为回收利用的废旧钢铁材料。

一般说，废钢铁按其来源可以分为三类：自产废钢、社会废钢、进口废钢。目前，中国废钢回收处理行业的技术和设备的研制，大多是针对社会废钢中的“折旧废钢”。

近年我国钢铁回收总量稳步上升。

02、我国废钢铁进出口现状

近年来，我国钢铁在我国钢铁产能过剩的大背景下， 2013年 -2016年中国废钢进口量下降，2016年中国废钢进口量为216万吨，同比下降7.2%。2017年中国废钢进口量增长，2018年中国废钢进口量再次下降；2018年中国废钢进口量为134万吨，同比下降42.2%。

2017年以来，我国废钢出口呈爆发式增长，2017年累计出口废钢223万吨，而2016年全年的废钢出口量仅为1045吨。废钢出口量的大幅上升，对于国内废钢资源来说，也可以看做是一种需求的增量。2018年，随着废钢价格回升，废钢出口优势将明显下降，加上40%的高额出口关税，全年废钢出口量33.23万吨。

03、针对行业发展趋势，废钢铁产业该怎么做？

提高废钢炼钢占比

“十二五”期间我国炼钢平均废钢比为11.3%，“十三五”期间平均废钢比为18.8%，比“十二五”提高7.5个百分点。2020年全年炼钢用废钢比为21.8%，达到了近年来的最高水平。

根据国际回收局（BIR）的统计，2017年全球废钢比为38.0%，我国的废钢炼钢占比仍远低于国际平均水平，还有很大的发展空间。

废钢比较低的原因，一是我国工业化进程仍然较短，全社会钢铁蓄积量仍然不足，电炉钢占比不够高、发展缓慢，又反过来影响废钢铁的使用；二是近年来，由于钢铁行业产能过剩，生铁产量供大于求，铁水价格下降，废钢相比铁水在价格上没有优势；三是我国废钢回收加工配送管理体系不完善，分类不精细，加工配送的成本和技术要求较高，相当一部分废钢的品质较差，无法满足钢铁精炼的要求。

满足绿色发展需求

废钢炼钢减少了能耗，减少了选矿、烧结、球团等大量工序产生的生态破坏和污染排放。根据估算，用1吨废钢，可以炼钢约0.9吨，减少350kg标煤、1.3-1.5吨精矿矿粉，4.3吨原矿开采，可减少86%的废气排放，具有显著的资源环境效益。

在碳中和承诺以及去产能的双重压力下，我国钢铁行业节能减排面临严峻挑战。根据麦肯锡测算，如果要实现本世纪末全球平均气温上升不超过1.5的情景，到2050年我国钢铁行业须减排近100%，达到“净零排放”，其中废钢再利用将是中国钢铁行业碳中和的重要抓手之一。

综合考量成本、技术成熟度和资源可用性，麦肯锡绘制了中国钢铁行业从2020年到2030和2050年的减排路径图。

碳中和（carbon neutrality），当一个组织在一年内的二氧化碳（CO2）排放通过二氧化碳去除技术应用达到平衡，就是碳中和或净零二氧化碳排放。简单地说，也就是让二氧化碳排放量“收支相抵”。

净零排放(net-zero emission)：当一个组织的一年内所有温室气体（CO2-e，以二氧化碳当量衡量）排放量与温室气体清除量达到平衡时，就是净零温室气体排放。